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        聯系人:葛先生

        未來空調干流 VRV變頻多聯空調體系

          從1980年代日本研制及出產第一臺變頻式涼氣開始,由于變頻式涼氣具有快速冷房,控溫精準、節省空間及大量節省動力,使得日本在1988年今后其RAC開始全面變頻化,并朝向多機化,90年代后因半導體業開展迅速,而更朝向省動力競賽及壓縮機DC化并繼續進步到改進壓縮機COP功率提升來著手,由于RAC多機化的開展(一臺室外機可連接到多臺室內機),及冷媒管路的延伸,削減機房的空間,使得大樓建筑物在空調規劃上發生很大的革新,由于巳經能夠運用多臺室外機并聯來組合成商業大樓內大型空調的需求,這關于以研制中大型離心機冰水機市場為導向的歐美廠商如TRANE、YORK及CARRIER 來說發生很大的威脅,并積極的研制高功率的新產品或策略聯盟或合并來因應市場上的需求。

          而事實上,水冷式和氣冷式空調在應用上各有其優缺陷,也各有其市場需求,但不論是氣冷或水冷式主機,VRV冷媒壓縮機變頻應用可稱為全面性的操控藝術,由于它不像泵浦及風車變頻操控都是固定的流體如水、風及油等。而是冷媒,而冷媒它是一種物理改變特性,從高溫氣態到低溫液態,有高壓側及低壓側,所以其膨脹系數改變適當大,且驅動壓縮機是以冷媒來冷卻,所以其操控上除了考慮冷媒壓力、溫度改變及機械特性外,還必須考慮到保護及整合協調功用,且變頻器從從頻率改變及諧波干擾按捺等又是一門專業學識,體系整合也必需考慮在內,所以冷媒壓縮機變頻操控稱為全面性的操控藝術一點也不為過,而氣冷直膨式又比水冷式雜亂,由于氣冷直膨管路是走冷媒,壓力及溫度改變直接回授,而水冷式由于有水/冷媒來熱交換作為緩沖區,所以其變頻操控上是氣冷直膨式操控體系較為雜亂、多機式暖氣變頻操控更是困難度適當高,由于暖氣其冷媒循環為經過一個四路閥在操控,在多室內機工作時,若只切換工作一臺室內機,其室外機及室內機之容量相差太大,且壓縮機變速有一定之轉速改變及機械特性,所以散熱才能假如操控欠好,通常會導致高壓急速上升保護跳脫而使主機當機,而直膨式變頻因沒有水作為緩沖,當機時即使室內溫度迅速上升,所以為什么直膨式變頻比水冷變頻式操控較雜亂變頻多聯式中心空調。

          配管方法:多管式、冷媒分配箱式、主干管式

          冷媒分為:R22、R407c、R410A

          冷房—室內吸熱,暖房—室內散熱

          以1對1的分離式涼氣,成本低,裝置簡單,保養修理簡單,價錢也低,分區工作操控簡單

        開展出冷暖功用,變頻功用,冷媒從R22、R410A、HC碳氫冷媒。節能環保但因有管長約束,zui大30公尺左右,在較大公共場所,如大賣場,百坪,千坪空間,要裝設1對1分離式涼氣,管長就成了很大的問題,才會有冰水機的呈現,從往覆式壓縮機、渦卷式、螺旋式、離心式、結合:儲冰式功用、吸收式功用。更節能環保,先用冷媒把冷水打成冰水,送進室內,能夠處理管長約束的問題,但又因,保養修理不易,水質保護問題,且占空間,噪音大,分區工作不易操控,造成動力浪費,所以才會有vrv的呈現(變頻多聯式空調體系),變頻多聯干管式體系,采室內膨脹,外機油分離器規劃,管長:總長度可達300公尺,實長150公尺,高低落差50公尺,結合了兩種空調設備的優點、改進掉的缺陷,又開展出冷暖一起設備,儲冰式設備,中心操控設備,配合核算機可做遠程操控,秏電核算,更可結合消防設備,排風設備,換氣設備,警報體系,涼氣從zui早R22冷媒,進化至R410冷媒,近期又有HC碳氫冷媒呈現,使空調上的使用,更省電,更環保

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